Gerry arrive à l´atelier au volant de la sportive la plus connue au monde, une Porsche 911 ! Elle fait toujours autant rêver les passionnés, et les collectionneurs s´arrachent les plus anciennes à prix d´or ! Gerry en achète une à 37.000EUR. Gerry et Aurélien décident de se lancer dans une vaste transformation afin d´en faire un modèle qui ne ressemble à aucun autre. Leur objectif : en faire une Porsche qui conjugue sportivité et esprit vintage, afin de la revendre dans les 48.000EUR. Un gros défi pour nos deux compères, d´autant que leur travail sera validé par Magnus Walker, l´un des plus...

Gerry et Aurélien se lancent dans la restauration de l´un des petits coupés italiens les plus mythiques des années 60 et 70 : l´Alfa Romeo Giulia ! Sous ses lignes élégantes se cache un tempérament de feu mené par son moteur. Sa cote est en pleine explosion. Mais pour attirer les acheteurs, le véhicule doit être irréprochable, or celui trouvé par Gerry présente bien des défauts ! Un programme chargé attend donc Aurélien s´ils veulent en tirer un bon bénéfice à la revente. S´ils n´arrivent pas à contenir les dépenses, cette diva pourrait bien avoir raison de leur porte-monnaie !

Gerry part à la recherche d´une Renault Clio Williams : l´une des petites sportives les plus mythiques de ces 30 dernières années. Une peinture bleue spécifique, des jantes couleur or et des performances encore d´actualité font de cette voiture l´une des youngtimers les plus recherchées du moment. Mais celle achetée par Gerry a été allègrement modifiée et quelques pièces spécifiques manquent. Entre le gros travail de carrosserie, la boite de vitesses qui accroche, Aurélien n´est pas près de sortir de l´atelier. Mais une fois revenue dans sa configuration d´origine, cette Williams pourrait b...

Sous ses faux airs de berline classique, la Subaru Impreza est devenue l´une des figures incontournables du championnat du monde des rallyes dans les années 90. Gerry a déniché une première génération avec un faible kilométrage et une mécanique en pleine forme. Aurélien et Gerry comptent transformer cette Impreza en une véritable bête routière. Pour se démarquer sur le marché de la revente, ils vont changer toute l´esthétique du véhicule, la rendre plus puissante, plus efficace et unique.

Gerry ramène à Aurélien la première Peugeot d´après-guerre, une française aux lignes américaines : la 203 ! Mais le moteur de ce modèle de 1957 est dans son jus, à tel point qu´Aurélien devra le sortir de la voiture et le démonter entièrement. Autant dire que la tâche qui l´attend va l´occuper longtemps...Entre le prix des nombreuses pièces moteur et les révisions indispensables à mener dans des ateliers spécialisés, cette 203 pourrait rapidement drainer tout le budget de Gerry et Aurélien. Mais avec beaucoup de travail et un peu de chance, elle a tout le potentiel pour se transformer en v...