Les + vus

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PEUGEOT

Créateur des premières voitures de série il y a plus de 130 ans, Peugeot est le plus ancien constructeur automobile au monde encore en activité. Incarné par Le Tone, journaliste et animateur de l´émission Top Gear, il nous fait découvrir les innovations et les coups d´éclat du célèbre lion de Sochaux qui ont permis cette longévité inégalée. Grâce à des archives inédites et des interviews d´historiens, Le Tone revient sur l´histoire des véhicules Peugeot parmi les plus mythiques, comme la magnifique 402 d´avant-guerre et son toit rétractable, ancêtre des cabriolets modernes, la petite VLV de...

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URGENCE DANS LA JUNGLE

Ava, scénographe de défilés de mode, et Larry, secouriste, se retrouvent dans la jungle maya, au Mexique, lorsqu´un accident les frappe de plein fouet...

Vauban est connu pour être le plus grand constructeur militaire de tous les temps. Cet homme aux multiples facettes, à la fois stratège, constructeur de places fortes, urbaniste, économiste, ingénieur des poudres des mines, cartographe et réformateur de l´armée, a développé un système unique de fortifications. Il a permis de faire des villes de France, des cités fortifiées inviolées et impénétrables, de Louis XIV jusqu´à la fin du XVIIIe siècle. Une ceinture de fer de plus de 180 forteresses qui a donné son nom à un type d´architecture militaire : le système Vauban. Copié dans le monde enti...

Le Général de Gaulle, le Pape Jean-Paul II ou encore le Président Obama, tous les chefs d´Etat ont possédé au fil de l´histoire des véhicules totalement uniques, de véritables icônes, qui ont suscité l´admiration et la curiosité des foules. Véritables symboles du pouvoir, de puissance, de grandeur et d´éclat, mais aussi dôtées d´une sécurité maximale, les voitures de ces hauts dirigeants n´ont cessé d´évoluer grâce aux technologies les plus pointues de l´époque, afin de satisfaire leurs éminents propriétaires. Ce documentaire dresse le portrait de ces incroyables véhicules des chefs d´Etat ...

Vauban : son nom traverse les générations, évocateur d´une architecture victorieuse. Ses 160 forteresses dessinent encore aujourd´hui les frontières terrestres et maritimes de notre pays, trois siècles après leur construction. Le génie Vauban a été mille fois copié mais jamais égalé. Les fortifications en étoile sont sa marque de fabrique et installent un système de défense en France unique en son genre. Vauban déploie une ingénierie totalement novatrice pour l´époque, s´adaptant toujours aux nécessités du terrain et aux innovations militaires. Grâce à lui, le sol français a été épargné de...

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RENAULT

Depuis plus d´un siècle, Renault est un des étendards de la France, le reflet de ses mutations industrielles et sociales. Dans ce nouvel épisode des Grandes Heures de l´automobile, le journaliste Le Tone nous raconte la formidable histoire de la marque au losange en revenant sur les innombrables innovations de la marque et sur ses véhicules entrés dans la légende. Tout au long de ce documentaire, Le Tone, accompagné d´historiens, prend le volant de modèles de toutes les époques. Des pièces de collection parfois étonnantes comme la Type A de 1898, la somptueuse Reinastella de 1929 ou encore ...

Construire sous la terre est un véritable défi, ce qui fait des tunnels, les ouvrages d´art les plus difficiles à réaliser. Le tunnel Lyon-Turin est l´un des chantiers les plus importants du 21e siècle : 2 tunnels de 57.5 kilomètres de long chacun, il va permettre de traverser le massif des Alpes à 160 km/h. Un projet titanesque qui nécéssite les plus hautes technologies et notamment, l´intervention d´une machine, l´une des plus grosses et des plus puissantes au monde : le tunnelier Federica.

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LE CALME APRES LA TEMPETE

Lee et LeAnn se rendent au Nicaragua après le passage d´un ouragan. Ils devront survivre dans une forêt ravagée, sans pouvoir s´abriter sous la canopée.

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BMW 2002 TURBO

Aurélien a du mal à cacher sa joie en voyant Gerry débarquer au garage avec l´une des sportives les plus emblématiques de sa génération : une BMW 2002 Turbo ! Avec son look inimitable, ses excellentes performances et son volume de production de tout juste 1672 exemplaires, cette Bavaroise s´est imposée comme l´une des coqueluches des collectionneurs et peut se revendre aux alentours des 100 000 euros ! Un des plus gros investissements pour Gerry, qui fait le pari d´acheter un exemplaire avec beaucoup de corrosion pour en tirer le maximum de bénéfices.

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DANGER MORTEL

Anthony et Suzanne sont au nord-est du Brésil, connu pour son relief accidenté. Ils devront affronter des animaux dangereux ainsi que des températures extrêmes.

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LE REVE AMERICAIN

Michael au pays des possibilités illimitées ! Une fois de plus, le concessionnaire automobile grec se rend sur la côte ouest des États-Unis dans le but de réaliser de bonnes affaires. Cette fois-ci, il a les yeux rivés sur une pièce très spéciale : une caravane Spartan de dix mètres de long datant des années 50. Elle a été fabriquée pour répondre aux exigences du plus grand luxe. Mais après 70 ans d'utilisation et de loyaux services... Son état est incertain. Dans l'espoir de mettre la main sur une vraie perle rare, le chef des Steel Buddies se rend aux États-Unis avec son équipe. Ils veule...

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DANS LE FROID ET LA BRUME

Jermaine et Teal doivent utiliser leurs techniques de survie pour affronter les monts Great Smoky et leurs forêts. Survivront-ils au froid extrême de la brume ?

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FERRARI 348 TS

Avec sa livrée rouge, son V8 de 300 CV et ses feux escamotables, la Ferrari 348 TS a tous les arguments pour séduire les passionnés de sportives. Et Gerry n´a pas mis longtemps à tomber sous le charme de cette sublime italienne. Sauf que la belle cache de sérieux soucis mécaniques qui poussent Gerry à faire appel à Aurélien pour valider cet achat.

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SIMCA 1000 COUPE BERTONE

Avec seulement 300 exemplaires encore roulants, la Simca 1000 Coupe Bertone est une véritable rareté. Produite de 1961 à 1967, ce petit coupé est un dérivé de la très populaire Simca 1000 Berline avec qui elle partage de nombreux éléments mécaniques. Mais c´est justement son aspect exclusif qui a convaincu Gerry de débourser 10.500EUR pour un exemplaire en manque d´amour. La peinture de cette élégante voiture est en effet bien passée tandis qu´une de ses ailes mérite une restauration complète.

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CITROËN TYPE H

Dans cet épisode, Gerry et Aurélien se lance dans la transformation d´un des utilitaires les plus célèbres de l´hexagone : le Citroën Type H ! Mais pour ce projet, pas question de faire une restauration classique ! Pour la première fois, Gerry et Aurélien se lancent dans une transformation et veulent faire de cette fourgonnette un food truck aux couleurs d´époque, et plus précisément un coffee truck, un café ambulant !

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LA VENGEANCE DANS LA PEAU

Steven, qui avait été éliminé lors de son premier défi, est de retour à la frontière entre la Colombie et le Panama. Mais les esprits s´échauffent avec Angela, sa partenaire.

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PLACE AUX ENCHERES

Il y a un an, Michael a acheté 20 Volkswagen T1 en Amérique du Sud et les a expédiés en Allemagne. Mais cet investissement n´a pas été rentable. Ces perles rares se trouvent toujours dans le Westerwald et les six voitures restantes doivent être vendues aux enchères en ligne pour essayer de rembourser l´achat de Michael. Le plan est risqué, les enchères ne commencent qu´à un euro. Un autre investissement semble également se transformer en un puit sans fond. Michael veut accéder à la cargaison d´un cargo qui a coulé en mer du Nord et pour cela, il a acheté le Hinder. Mais l´acquisition s´avèr...

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L'ENFER AU PARADIS

Riley et Kyle s´aventurent au plus profond de la jungle du Honduras. Ils devront faire face à des pluies torrentielles, des tempêtes de vent et des températures extrêmes.

28h

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L'ILE AUX LARMES

Max et Bianca se retrouvent sur une île au large de Panama, infestée d´araignées géantes et de Boas constricteurs. Survivront-ils à un caïman agressif ?

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ROUTE DE LA FORTUNE

Des voleurs d'or saccagent le site des Dust Devils en s'attaquant à leur machinerie et piochent dans leurs réserves. L'équipe parvient à reconstruire son équipement, mais pourra-t-elle travailler suffisamment au cours de la semaine pour obtenir d'énormes gains ? Russell finit par persuader Shane de déplacer sa vieille caravane afin de mettre la main sur l'or. Lorsque les recherches ne révèlent pas ce que Russell espérait, ils commencent à traiter la terre avec leur machine et découvrent une grande quantité d'or fin. Plus que quelques semaines avant la fin de la saison pour les frères Marcu...