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Vintage Mecanic : saison 3

Vintage Mecanic : saison 2

Pour cette troisième saison, Vintage Mecanic élargit son périmètre de restauration en intégrant de nouveaux véhicules aux voitures déjà présentes dans l’émission.

Dans chaque épisode François Allain fait appel à un pool de huit garagistes multimarques pour la rénover. Celui qui propose le meilleur prix se voit attribuer le chantier. Ils devront restaurer, rénover partiellement ou remettre en route des véhicules de collection, des iconiques et des youngtimers. La rénovation sera ponctuée de découvertes plus ou moins problématiques et nos spécialistes ont entre une semaine et deux mois suivant les véhicules pour régler tout ça. A l’issue de ce chantier, François Allain passe au crible le véhicule et passera le volant à des invités exceptionnels et grands passionnés de voitures afin qu’ils conduisent leur voiture préférée. Notre expert revend ensuite son véhicule lors de ventes aux enchères, de rassemblements ou par annonces.

François Allain notre spécialiste des véhicules de collection

François Allain réussira-t-il son pari de remettre le modèle ou véhicule en état, tenir les délais et réaliser un bénéfice à la revente ? Cette année notre journaliste et spécialiste des véhicules de collection de l’émission, François Allain, achète ou récupère auprès de particuliers tout ce qui peut avoir un moteur : autos, motos, tracteurs, bateaux…Restaurer des voitures de collection à l’identique afin qu’elles retrouvent leur gloire d’origine grâce aux moyens d’aujourd’hui, c’est la mission de l’équipe de Vintage Mecanic.

Vintage Mecanic : saison 3

Les épisodes de Vintage Mecanic Saison 3

Mercredi 6 décembre 20h50 - épisode 1 : La Porsche 914

Vintage Mecanic : saison 3

Dans ce premier épisode François Allain, spécialiste automobile depuis plus de 20 ans, s´intéresse cette fois au petit roadster des années 70 : La Porsche 914. Il parvient à dénicher un modèle au prix de 5000EUR mais va se retrouver en difficulté lorsqu´il s´agit de la faire restaurer. Motorisation, cosmétique, rien ne sera epargné aux experts en restauration. Ils auront 21 jours pour redonner vie à la Porsche 914. Francois Allain part ensuite sur l´une des plus belles routes du monde : le tour de Corse, la course au 10 000 virages avec des routes solidement ancrée dans la mémoire collective sous le nom de route l´enfer. Il fera la rencontre de Gérard Larrousse, vainqueur de la course avec une Porsche en 1969, et il effectura un essai avec le pilote Romain Dumas.

Mercredi 6 décembre 21h50 - épisode 2 : La Delorean

Vintage Mecanic : saison 3

François Allain s´attaque à un modèle rarissime en France : La Delorean DMC 12, la mythique machine à remonter le temps du film «Retour vers le Futur». En France il en existe une centaine seulement. François a pour mission de restaurer et de revendre cette voiture mythique au meilleur prix... Pour cela, il peut compter sur le soutien des meilleurs garagistes de l´hexagone. Si la voiture fait rêver tous les restaurateurs, ils devront avoir les nerfs solides: problèmes de carrosserie, sellerie abîmée, et surprises aux diagnostiques : rien ne leur sera épargné! François arrivera t-il à respecter son budget de 12 000EUR ? Rachid Badouri, humoriste québéquois roi du one man show et grand fan de la trilogie «Retour vers le futur» viendra tester la Delorean, intégralement relookée aux couleurs du film. Il n´est pas au bout de ses surprises.

Mercredi 13 décembre 20h50 - épisode 3 : Aston Martin V8 volante

Vintage Mecanic : saison 3

François Allain s´attaque à une voiture surpuissante, l´américaine Aston Martin V8 dans sa version volante. Achetée au prix de 180 000 euros à un collectionneur François a pour mission de la faire restaurer. Il aura moins d´un mois pour effectuer tous les travaux en respectant un budget très restreint. C´est l´ancienne Miss France, mannequin et comédienne Sonia Rolland, qui aura la chance de découvrir, grâce a François : la collection privée de la concession Aston Martin à Paris. Ils arpenteront ensuite les rues parisiennes, au volant de la légendaire Aston-Martin DB5 de James Bond.

Mercredi 13 décembre 21h50 - épisode 4 : Rolls Royce silver shadow

Vintage Mecanic : saison 3

François a déniché une mythique Rolls-Royce pour 4000 EUR, seulement si cela ressemble fort à une très bonne affaire, il n´est pas au bout de ses surprises! Un chantier pharaonique de 21 jours se prépare pour rendre à cette anglaise de légende ses lettres de noblesse : Boiseries, mécaniques, circuit hydrauliques ... Le comédien et humoriste, Antoine Duléry, filera à travers les rues parisiennes au volant d´une Rolls Royce Corniche pour nous parler de son métier et de son amour pour l´automobile.

Mercredi 20 décembre 20h50 - épisode 5 : Harley Davidson electra guide

Vintage Mecanic : saison 3

François Allain, s´attaque à la restauration d´une moto légendaire : la Harley Davidson Electra Glide de 1978 qu´il a acquis pour 6 000 euros. Démontage, révision mécanique, remontage de la carosserie, pièces manquantes, les restaurateurs devront être efficaces et ils n´auront que 15 jours pour parvenir à bout de cette deux roues mythique! Ancien joueur de rugby devenu animateur sur RMC, Vincent Moscato rejoindra François Allain pour un ride en forêt aux guidons de deux Harley Davidson.

Mercredi 20 décembre 21h50 - épisode 6 : Alfa Spider série 3

Vintage Mecanic : saison 3

François Allain, a fait l´aquisition d´un petit cabriolet qui sent bon l´Italie : L´Alfa Roméo Spider série 3. Acheté au prix de 9 500 euros à un spécialiste qui n´avait pas le temps de s´en occuper, il va confier son cabriolet italien à son pôle de restaurateurs qui auront 8 jours pour la remettre en état . C´est dans un cadre bucolique que François ira retrouver Cécile De Ménibus l´animatrice de télévision, comédienne et ancienne pilote, pour lui présenter une Alfa Roméo spider, identique à celle qu´elle a possédé dans le passé.

Mercredi 7 mars 20h50 - épisode 7 : Matra 530

Vintage Mecanic : saison 3

François Allain s´attaque à un ovni du paysage automobile français : la Matra 530 construite de 1967 à 1973. Achetée 10 000EUR à un ami concessionnaire, François va faire appel à son pool de garagistes pour que la belle 530 de 1968 retrouve sa splendeur de la fin des Sixties. Avec un budget très limité, le restorateur n´est pas au bout de ses surprises : fuite d´essence, freins bloqués... Notre expert en véhicule de collection donnera ensuite rendez-vous au chanteur Claudio Capéo sur le mythique circuit de Montlhéry, pour faire un tour de Matra 530 puis de Matra Djet, l´ancêtre de la 530...

Mercredi 7 mars 21h50 - épisode 8 : BMW R75-5

Vintage Mecanic : saison 3

Dans ce chantier, François Allain s´est lancé un nouveau challenge : remettre en route une moto mythique, la BMW R75-5. Achetée à faible coût à un revendeur, les spécialistes vont devoir restaurer la moto de 1972 et trouver certaines pièces rarissimes pour la remettre aux couleurs de l´époque. Le comédien Arnaud Gidouin, passionné de motos anciennes, viendra tester une BMW R75-5 aux côtés de François en BMW 90-5, lors d´une ballade sur les bords de Marne.

Mercredi 14 mars 20h50 - épisode 9 : Triumph TR4

Vintage Mecanic : saison 3

Dans ce nouvel épisode, François Allain s´attaque à la restauration d´un roadster anglais des sixties : une Triumph TR4 de 1965, qui sera confiée à son équipe de garagistes. Ceux qui remporteront le chantier auront du fil à retordre : corrosions importantes, pièces manquantes, vérifications mécaniques... l´exemplaire est très fatigué ! Pendant ce temps, François s´octroie une petite pause aux côtés de Frank Leboeuf, ancien footballeur devenu comédien. Ensemble ils feront une ballade au volant d´une TR4, l´occasion pour Frank de se livrer sur sa passion pour l´automobile et de sa nouvelle vie sur les planches.

Mercredi 14 mars 21h50 - épisode 10 : Peugeot 304 Cabriolet

Vintage Mecanic : saison 3

François Allain donne un sacré coup de main à une collègue : sa consoeur Julie Andrieu, animatrice de l´émission "Les carnets de Julie" ! Sa célèbre Peugeot 304 cabriolet rouge de 1971 a de sérieux problèmes de carrosserie, de corrosion et le moteur est en très mauvais état, il a besoin d´un sérieux coup de jeune. François présente donc le véhicule auxgaragistes; l´équipe qui remportera l´enchère devra mettre tous ses efforts et son expertise à contribution pour redonner au cabriolet sa gloire d´origine ! Un chantier énorme dont ils vont venir à bout après de nombreuses surprises.

Mercredi 21 mars 20h50 - épisode 11 : Citroen 2CV

Vintage Mecanic : saison 3

Voilà un chantier pour François Allain qui concerne l'un des modèles de collection le plus populaire qui soit : la Citroën 2 CV ! Mais pas n'importe laquelle : une rare version Azam Export de 1967, l'une des 2 CV les plus recherchée par les collectionneurs. Dénichée pour 3000 euros, il va la restaurer en lui conservant sa patine d'origine, mais n'hésitera pas a demonter la carrosserie du chassis pour tout refaire sans lui changer son aspect d'époque. Un gros chantier pour une 2 CV qui n'a pas roulée depuis 5 ans, qui preservera néanmoins l'ambiance de cet exemplaire qui n'avait que 55 000 kms d'origine, ce qui est très rare pour une voiture de plus d'un demi-siècle... et qui fera la joie d'un nouveau propriétaire a l'issue du chantier plein de belles surprises... Le coût total de cette 2 CV sera proche de 10 000 euros pour François, achat, pièces et main d'oeuvre comprise. Il va la revendre 12 000 euros et réaliser ainsi un bénéfice qu'il pourra réinvestir dans une prochaine restauration... Et pour une voiture mythique du cinéma, qui de mieux que le cascadeur français Remy Julienne pour nous parler de ses cascades réalisées en deudeuche pour les films. A bord de la 2CV cabossée du film James Bond, il nous parlera de son métier et nous livrera des anecdotes de tournage.

Mercredi 21 mars 21h50 - épisode 12 : New Axa

Vintage Mecanic : saison 3

Pour son nouveau chantier, François Allain s´est lancé le défi de restaurer un ancêtre, c'est à dire une voiture d'avant 1914. Il a jeté son dévolu sur un modèle produit de 1898 à 1905 : la New Axa, dont l'histoire n'est pas banale... Racheté il y a quelques mois par les arrières-arrières-petits neveux du constructeur, les nouveaux propriétaires, ont fait appel à François pour la remettre en route. Olivier n´est pas resté indifférent à l´histoire de cette voiture, et décide de se charger de ce chantier a temps perdu, les dimanches, avec l´aide de François ! Un beau cadeau pour les propriétaires car François et Olivier ne leur feront payer que le prix des pièces. Entre la remise en route du moteur monocylindre De Dion Bouton, le nettoyage du carburateur et les pièces introuvables, Olivier et François ont de quoi faire ! François accueille la pilote automobile et présentatrice Margot Laffite, pour l´essai d´une de Dion Bouton. Ils découvriront ensemble le petit musée consacré au constructeur par la ville de Puteaux, là où se dressait les usines il y a plus de 100 ans. A la fin de ce chantier, après quelques difficultés, les propriétaires auront la joie de pouvoir enfin rouler a bord de la voiturette construite il y a près de 120 ans par leur ancêtre...

Mercredi 28 mars 20h50 - épisode 13 : Chevrolet Corvette C3 Stingray

Vintage Mecanic : saison 3

François Allain donne un coup de main à un ami propriétaire d´une Chevrolet Corvette C3 Stingray, célèbre pour son design révolutionnaire inspiré du requin le plus rapide du monde, le requin Mako, symbole de puissance, de fluidité et de rapidité. Le propriétaire compte sur François pour restaurer sa Corvette. Moteur à changer, embrayage, boite de vitesses, freins et électricité à refaire ... L´équipe d´experts a un gros chantier sur les bras ! François donne ensuite rendez-vous à Luc Alphand, un champion pas comme les autres. Vainqueur de la coupe du monde de ski en 1997, ce fan absolu de vitesse gagne notamment le Paris-Dakar en 2006 et se place 7ème des 24h du Mans au volant d´une Corvette C5. Aujourd´hui il rejoint François pour essayer une Corvette C3 de course sur l´anneau de vitesse du mythique circuit de Linas-Montlhéry, théâtre de nombreux records mondiaux.

Mercredi 28 mars 21h50 - épisode 14 : Triumph Bonneville T120

Vintage Mecanic : saison 3

Pour le dernier épisode de la saison, François Allain se lance un sacré défi : reconstruire une moto incomplète et en piteux état, la légendaire Triumph Bonneville T120 de 1970 et dont la production a pris fin en 1973. Moteur grippé, pièces absentes, les garagistes doivent démonter entièrement la Bonneville, faire l´inventaire complet des pièces, réparer tout ce qui est défectueux et surtout trouver un nombre colossal de pièces détachées afin de remonter le tout correctement. C´est un chantier énorme qui attend les experts de la restauration ! François invite un passionné de motos anciennes, l´animateur et journaliste Samuel Etienne, pour une petite balade sur deux Triumph Bonneville, une de 1970 et une d´aujourd´hui.